贵阳装载机租赁行业:行业集中度将进一步提高

从外资企业在国内的发展情况来看,其进入我国装载机市场的方式正在悄然的发生演变,由过去的合资演变到独资,并且加大了在零部件体系建设、营销网络建设、研发中心建设、再制造中心建设方面的投入,在中国扎下的根越来越深,开始了实质性的部署,为更大规模的进入中国装载机市场做准备。而反观国内装载机企业,除了饱受价格战的困扰,造成恶性竞争以外,大部分企业还在以赊销、分期销售等方式来争抢市场份额,导致整个行业盈利水平下降,现金流恶化。

  外资企业加大投入中国市场,则把目标定位在我国中高档装载机市场中,而中高档装载机市场的利润往往最为丰厚,对中高端市场的占领,将进一步挤压我国装载机生产企业的利润空间。由于我国企业在中高端装载机市场上,常常需要进口关键零部件,进口件不仅价格昂贵,而且供货时期往往都很长,在市场行情比较好的时候,进口零部件在短期之内交货又往往很困难,容易造成错失发展良机,制约了我国装载机行业的中高端机型的发展。

  段嘉宣同时还指出,目前在我国装载机行业里有大小几十家生产企业,原材料成本、运输成本、制造成本等都在持续攀升,而中小企业从技术研发到全国性营销网络建设上,随着竞争加剧,根本就无法再大规模的投入,成本上不具备竞争优势,将使得一批核心竞争力缺乏的企业逐步淡出市场,行业集中度进一步向优势企业靠拢。


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